Ydeevne-sammenligningen mellem ultrahøj molekylvægt polyethylenbelægningsplader og stålplader er som følger:
1. Ultrahøj molekylvægt polyethylenbelægningsplader er lette: Hovedbestyrelsen for den 10 mm tykke sammensatte polyethylenbelægningspude med dobbeltsidede mønstre vejer kun en syvende af stålpladen. Vægten af en kvadratmeter er kun 13,1 kg, mens vægten af stålpladen er ca. 78,5 kg. For eksempel er 1220*2440*10 (mm) 39 kg kun ca. 2,97 kvadratmeter. Vægten af stålplader på samme firkant er ca. 233 kg.
2. Ultrahøj molekylvægt polyethylenbelægningsplader er meget modstandsdygtige og sikre: De fire hjørner af stålpladerne har en tendens til at krølle op under drift, hvilket let kan forårsage skader og blive fanget i dæk, hvilket fører til ulykker og farer. Den sammensatte polyethylenbelægningspude kan forbindes på en flad jord med tilslutning af stykker BMellem pladerne, og pladerne i sig selv er elastiske. Når de er bøjet, kan de gendannes til deres oprindelige tilstand efter at have været placeret i en periode uden nogen behandling.
3.Ultrahøj molekylvægt polyethylenbelægningsplader er antislip og resistente over for rullende: Stålpladen har en glat overflade. Hvis det regner, eller køretøjets dæk løber over det mudrede vand og derefter kører på stålpladen, er det let at glide og kan ikke køres. Den sammensatte polyethylenbelægningspude har et stort mønsterdesign på dens overflade, hvilket øger friktionen af dækkene og muliggør normal konstruktion, selv på regnfulde dage.
MD midlertidige vejbelægningsplader er meget velegnede til brug som vejpuder i områder med dårlige jordforhold såsom ørkener og myrer for at beskytte sikkerheden for køretøjer, der kører på jorden. De kan genanvendes og spare omkostninger!
